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我省普及设立红绿灯倒计时装置或缓冲区域的建议
来源: 山东法策律师事务所 作者:张法水 发表日期: 2013/2/17 10:43:00 阅读次数: 1641 查看权限: 普通文章
我省普及设立红绿灯倒计时装置或缓冲区域的建议
(张法水 省政协委员 山东法策律师事务所主任 )

    被喻为“史上最严交规”的公安部令第123号《机动车驾驶证申领和使用规定》自2013年1月1日起施行。新交规加大了闯黄灯等道路交通违法行为的处罚力度,在规范驾驶行为、减少交通违法、预防重大交通事故等方面的积极作用已初步显现。
    目前,从新交规的实施情况来看,驾驶员无法把握信号灯尤其是黄灯的剩余时间,当遇到信号灯时往往表现的惶恐不安。我省信号灯的设置给新交规的实施带来以下三个困境:一是有些驾驶员通过路口时,无法准确把握绿灯剩余时间,照常通过容易闯黄灯受处罚,发现黄灯亮时的急刹车易造成追尾事故,提前减速行驶又容易导致交通拥堵,造成有些驾驶人要么不敢前行,要么走不动的困境;二是有些驾驶员在等待绿灯时,无法准确把握红灯的剩余时间,提前启动会因闯红灯受处罚,等红灯亮时再做起步准备会降低车辆通过能力;三是我省现有的“绿闪”提示不能清晰显示信号灯剩余时间,也不能解决信号灯带来的困境。
    这些问题的存在给我省本来就拥堵的交通雪上加霜,给驾驶员增加了心理负担,不利于我省和谐交通的建设。为此,提出如下建议:
    一、在交通压力不大的道路路口,取消“绿闪”,设立红绿灯倒计时装置。
    闯黄灯现象的发生,很大部分是由于驾驶员无法把握绿灯的剩余时间导致的。建议在交通压力不大的道路路口设立红绿灯倒计时装置,就红灯和黄灯的剩余时间以秒为单位采用数字方式清晰表示。红绿灯倒计时装置的设置,使驾驶员对红绿灯剩余时间有准确的把握,能更好地控制通过斑马线的速度和时机,及时判断是照常通过还是减速停车,避免和减少闯黄灯、追尾事故的发生。而且,驾驶员可以在绿灯亮之前的几秒钟就做好起步准备,绿灯一亮立即起步,利于路口快速通过,进而缓解交通压力。
    二、在交通压力较大的道路路口,设置缓冲区域。
    在交通压力较大的城区内道路路口,如安装倒计时装置,交警将无法根据实际交通流量进行实时区域控制,会造成严重的拥堵现象。因此建议在交通压力较大的道路路口设置缓冲区域。在道路停止线之前,由近及远设置三个提示区域,每个区域之间距离约十米,具体距离根据路宽、所限车速等设定。如果信号灯从绿变黄时,车辆处于离停止线最远的第一个区域位置,此时就必须减速,在停车线前停止,等待红灯熄灭。如果车辆处于离停止线较近的第二或第三区域时,车辆则可在黄灯亮时正常通行。缓冲区域确保了驾驶员在黄灯亮时有充分的反应和降速时间,避免和减少闯黄灯、追尾事故的发生,促进交通的顺畅。
 
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