我省普及设立红绿灯倒计时装置或缓冲区域的建议
（张法水 省政协委员 山东法策律师事务所主任 ）
被喻为“史上最严交规”的公安部令第123号《机动车驾驶证申领和使用规定》自2013年1月1日起施行。新交规加大了闯黄灯等道路交通违法行为的处罚力度，在规范驾驶行为、减少交通违法、预防重大交通事故等方面的积极作用已初步显现。
目前，从新交规的实施情况来看，驾驶员无法把握信号灯尤其是黄灯的剩余时间，当遇到信号灯时往往表现的惶恐不安。我省信号灯的设置给新交规的实施带来以下三个困境：一是有些驾驶员通过路口时，无法准确把握绿灯剩余时间，照常通过容易闯黄灯受处罚，发现黄灯亮时的急刹车易造成追尾事故，提前减速行驶又容易导致交通拥堵，造成有些驾驶人要么不敢前行，要么走不动的困境；二是有些驾驶员在等待绿灯时，无法准确把握红灯的剩余时间，提前启动会因闯红灯受处罚，等红灯亮时再做起步准备会降低车辆通过能力；三是我省现有的“绿闪”提示不能清晰显示信号灯剩余时间，也不能解决信号灯带来的困境。
这些问题的存在给我省本来就拥堵的交通雪上加霜，给驾驶员增加了心理负担，不利于我省和谐交通的建设。为此，提出如下建议：
一、在交通压力不大的道路路口，取消“绿闪”，设立红绿灯倒计时装置。
闯黄灯现象的发生，很大部分是由于驾驶员无法把握绿灯的剩余时间导致的。建议在交通压力不大的道路路口设立红绿灯倒计时装置，就红灯和黄灯的剩余时间以秒为单位采用数字方式清晰表示。红绿灯倒计时装置的设置，使驾驶员对红绿灯剩余时间有准确的把握，能更好地控制通过斑马线的速度和时机，及时判断是照常通过还是减速停车，避免和减少闯黄灯、追尾事故的发生。而且，驾驶员可以在绿灯亮之前的几秒钟就做好起步准备，绿灯一亮立即起步，利于路口快速通过，进而缓解交通压力。
二、在交通压力较大的道路路口，设置缓冲区域。
在交通压力较大的城区内道路路口，如安装倒计时装置，交警将无法根据实际交通流量进行实时区域控制，会造成严重的拥堵现象。因此建议在交通压力较大的道路路口设置缓冲区域。在道路停止线之前，由近及远设置三个提示区域，每个区域之间距离约十米，具体距离根据路宽、所限车速等设定。如果信号灯从绿变黄时，车辆处于离停止线最远的第一个区域位置，此时就必须减速，在停车线前停止，等待红灯熄灭。如果车辆处于离停止线较近的第二或第三区域时，车辆则可在黄灯亮时正常通行。缓冲区域确保了驾驶员在黄灯亮时有充分的反应和降速时间，避免和减少闯黄灯、追尾事故的发生，促进交通的顺畅。
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