城市人行横道绿灯时间的设置一定要遵循科学化、人性化原则，但在省城济南和青岛等城市里很多路口的人行横道绿灯时间过短，市民对此颇有怨言。因人行横道绿灯时间过短引发的交通事故时有发生，媒体对此的报道也是时常见诸报端。建议人在济南的多个路口亲自体验过人行横道绿灯时间过短的状况，不等人走过人行横道绿灯就变红灯了，而老年人只能是闯红灯过马路。人行横道绿灯时间长短问题看似一个小问题，其实却是一个民生的大问题。因为只要是行人都会遭遇这个问题，所以省相关部门应当高度重视这个问题，并从根本上解决这个问题。为此，特提出如下建议：

一、省相关部门应当组织一次全省性的人行横道绿灯时间设置的治理整顿。

将市民反映的人行横道绿灯时间过短的路口作为整治重点，应当派员实地勘察行人正常通过人行横道的时间，在此基础上再考虑老年人的因素，适当延长一定时间。然后，把经过科学实地测算的时间确定为人行横道的绿灯时间，没有特殊情况不得再予变动。

二、城市新设路口人行横道绿灯的时间设置一定要经过科学、人性化测算加以确定。

对于城市新设路口人行横道绿灯的时间设置问题不要再重复之前做法的错误，不经过实地科学、人性化测算就盲目予以确定。相关部门要去除官僚作风，按照市民实际正常的通过时间结合老年人的特殊情况来确定人行横道绿灯的时间长度，而不是按照办公室拍脑袋的猜想或者所谓“专家”的意见来确定。